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塔式起重機是一種能夠實現重物運輸的起重機械。工作高度一般在幾十米到幾百米，工作半徑可達幾十米。目前廣泛應用于建筑工地，主要用于建筑施工中材料的垂直和水平運輸以及建筑構件的安裝。近年來，根據相關質檢總局的事故統計，起重機械事故率和事故造成的傷亡人數在八大類特種設備中始終排名靠前。
塔式起重機是一種能夠實現重物運輸的起重機械。工作高度一般在幾十米到幾百米，工作半徑可達幾十米。目前廣泛應用于建筑工地，主要用于建筑施工中材料的垂直和水平運輸以及建筑構件的安裝。
小編分析了建筑工地使用塔吊的七大常見安全隱患，具體如下:
1.扭矩限制器故障

力矩限制器的失效主要包括弓架彈性變形失效和力矩限制器電觸開關失效。拱形框架變形失效導致塔吊超載，但拱形框架變形無法接觸到電觸開關，從而達到超載不報警的目的。有兩種形式:弓架用鐵絲固定，弓架長久變形。扭矩限制器的觸摸開關故障是電氣元件損壞，長時間暴露在外，沒有雨蓋的保護，導致腐蝕和老化故障。

另一種故障模式是調節螺絲反向安裝，即調節螺絲螺母的方向與電觸開關安裝方向相反。

2.起重量限制器故障

起升限制器的故障用鐵絲將起升限制器的傳感器銷軸和吊桿根部的橫梁捆綁在一起，使塔式起重機。不可能限制起升載荷，防止過載運行，會對起升傳動部分及相應的結構、電機、電氣造成損壞。

3.變幅小車防墜繩故障

4.變幅機構振幅極限失效

變幅機構的限幅器是防止小車與兩端吊臂碰撞而發生事故的安全裝置。我安裝在小車牽引絞車卷筒上。限幅的失效大多是小車靠近臂架根部時，加塔體時限幅內的限位短路，加塔機后未恢復限幅。

5.舉升高度限制器故障

起升高度限制器是為了防止吊鉤上升超過極限位置，使卷揚機能夠折斷鋼絲繩，造成起重量下降。事故安全裝置。主要原因是加塔時高度限制器短路，加完后忘記恢復高度限制器。

6.塔架高度和強度螺栓松動

高強度螺栓是連接塔身各部分的重要零件，塔式起重機在使用過程中容易松動，需要經常擰緊。松動情況如下，但有些人為因素，如塔身與回轉機構之間的連接螺栓，故意不擰緊，以利于塔身的下一次起吊。

7.塔式起重機附墻

當塔吊超過其獨立高度使用時，需要設置附加墻對塔吊進行加固。附墻鋼筋的受力特點是受拉和受壓。目前一些施工現場使用的附墻桿直接與墻面預埋鋼板焊接，沒有附墻應力計算單，所以無論附墻長度如何，都只有鋼筋連接。